参考消息网6月29日报道（文/王昊飞 张博宇 周万鹏 王帆）1950年10月16日，夜幕降临，寒气在鸭绿江面聚拢成薄雾。一声令下，一支部队趁着月色，从集结地辑安县(今吉林省通化集安)出发。兵分两路，疾行如箭，循铁路桥、踩水下桥，飞速渡江，挺进朝鲜东线……这就是中国人民志愿军“抗美援朝第一渡”。

    抢占先机的时间、隐蔽的地点、秘密的行军、百姓的支援、首战的告捷，让“抗美援朝第一渡”在军史上留下了传奇色彩。42军124师370团，成为1950年10月8日毛泽东发布组成中国人民志愿军的命令之后，第一支渡江的团建制作战部队。他们在抗美援朝第一次战役中打赢了黄草岭阻击战，为夺取战局主动奠定了坚实基础。

    鸭绿江滚滚流淌，铁路桥浴火重生。集安，是70年前的战争后援地，见证了42万志愿军将士视死如归渡江赴沙场；是70年后的红色传承地，为无数中华儿女讲述前辈用生命换取山河无恙的往事。纪念抗美援朝胜利70周年前夕，记者来到集安寻找渡江亲历者和他们的后人。我们追寻，是为了传承精神。我们记录，是为了昭示明天。

    隐行踪飞兵过江

    黄草岭，位于朝鲜东海岸城市咸兴与长津湖之间，山高林密、壁立千仞，是当年敌军登陆元山向西北迂回的必经之路。按照志愿军入朝之初既定的“东顶西打”战略，42军的任务是布防东线，阻止敌军北进，掩护西线部队的侧翼安全。这也是124师370团比10月19日志愿军大部队提前3天渡江的重要原因。

    “过江了！”42军军长吴瑞林在回忆录《抗美援朝中的第42军》中描述，“我先头侦察部队孙照普同志已于10月16日18时过江，前进100公里，124师副师长肖剑飞率370团亦过了江，前进30多公里。”

    “当时渡江部队兵分两路，步兵走的是铁路桥，后勤辎重车辆、马匹、非战斗人员走的是水下桥。”集安市鸭绿江国门景区管理有限公司经理孙连华介绍说，如今这座长589.23米、宽5米、高16米、共20孔洞的国境铁路大桥，在抗美援朝期间屡次被炸毁，桥体至今残留着弹痕。距此不远处的水下桥残存遗址，在岸上已很难看见。

    为确保渡江效率与行踪隐秘，42军早在“第一渡”之前便完成了铁路桥修缮和水下桥抢建。1950年7月，吴瑞林带着孙照普等人化装成列车员进入朝鲜勘察地形，设计渡江方案。

    铁路桥靠木板找平。既有的枕木结构和石子铺地导致桥面凹凸不平，成为行军障碍。为了解决这一困难，工兵和百姓配合，在铁轨两侧和轨道中间铺上木板，用抓钉固定，只将铁轨露出，既不影响火车通过，也能让步兵如履平地。

    水下桥靠江底铺石。军民协作将石条铺于水面以下，既能隐蔽桥形，还能在作业时迷惑敌军侦察机。这条长375米的水下桥，使人感觉渡江者像踩在水上前进。桥修好后，他们又修了急造军路，用秸秆伪装，以备渡江遭遇敌机炸桥后使用。

    “风萧萧兮易水寒，壮士此去兮不复还。疆场杀贼兮缚群寇，赴汤蹈火兮挽狂澜。”124师政委汤从列之子汤洪向记者介绍，父亲当晚渡江前留下这首诗。渡江后，370团连夜疾行到达朝鲜当时的临时首都江界。接下来，他们和后续部队一路东进，在10月25日前分别到达黄草岭和赴战岭，抢在敌军之前占领要冲。

    “‘第一渡’非常关键，为东线争取了时间，为西线争取了空间，为第一次战役赢得了主动。”过去20余年采访了数百位抗美援朝老兵的通化市纪实作家孙艳华评价，第一次战役中著名的黄草岭阻击战就是“第一渡”的将士们打赢的。其间，370团2营4连激战两天三夜，打退敌军20多次进攻，歼敌260余人，阵亡14人，被授予“黄草岭英雄连”荣誉称号。

    保障“铁血大动脉”

    鸭绿江，中朝界河，源于长白山，汇入黄海，全长795公里，流经集安203.5公里。1950年的集安，是一座面积3000多平方公里、人口不到11.5万的小城，但在抗美援朝期间却见证了42万志愿军集结开赴战场。

    1950年6月25日，朝鲜内战爆发。8月27日上午10时许，两架美机侵入集安上空，盘旋10余分钟。从此，这座小城不断遭遇敌机袭扰。

    “抗美援朝第一渡”前，42军遇到建桥材料不够的难题，求助地方政府。时任通化地委书记张雪轩说：“木材用多少供给多少！至于石条不够，可以发动工人去帮助采打一些。”随后不到一周，五六百名石匠参加打石条，为志愿军顺利渡江提供了必要保障。

    “抗美援朝第一渡”之后，集安百姓还保障了“铁血大动脉”。除了42军124师370团使用的铁路桥和水下桥之外，当地还另有13座水下桥。长期研究抗美援朝历史的集安市文联主席杨海峰介绍，1950年至1953年，当地百姓配合部队先后40余次建、修水下桥，使当地形成铁路桥为主、水下桥为辅的打不垮、炸不断的钢铁运输线。

    集安作为志愿军入朝参战的主要通道，倾城支援。1950年，新中国百废待兴，当时的集安虽底子有限，但除了青壮年入伍、学校后撤，全域剩余百姓都在坚守。

    “志愿军打到哪里，我们就跟到哪里”是通化地区的口号。当地抽调工人、司机、医生组成担架队、运输队、医疗队随军过江，还组织民工抢建抢修桥梁、铁路、公路以及装卸物资、转运伤员。当地劳动力无一闲人，还诞生了无数平民英雄，如一人缝补5000多件衣物的胡玉珍、7天7夜未睡整觉坚守话务所的都兴珍、“一根扁担活捉25名敌军”的曲洪一……

    1950年10月30日，当时集安的第三担架支队队长曲洪一趁着夜色赶赴战场抢救伤员，行至楚山郡下水洞半山腰时，前方出现一小股被打散的敌人。“缴枪不杀！”曲洪一在敌人趋近时大喊，和队友一齐用端枪的姿势举起扁担。被“伏击”镇住的25个敌人束手就擒，就这样成为担架队的俘虏。这根传奇扁担，现在收藏于中国人民革命军事博物馆。

    抗美援朝期间，通化地区累计派出担架队员17.2万人，约占当地人口的百分之二十。“他们在朝鲜战场抢救出18.2万名伤员，这是通化老一辈人当年最为骄傲的成就。”曲洪一的孙子曲富伟向记者介绍。

    传承抗美援朝精神

    孟夏时节，鸭绿江水波清澈，五女峰葱茏叠翠，集安被战火洗礼的旧貌已然难觅，如今呈现出塞外江南的秀美。70余年前见证“抗美援朝第一渡”的铁路桥，如今是鸭绿江国门景区的主体建筑。为庆祝抗美援朝胜利70周年，景区今年专门投建了“抗美援朝运动红色廊道”、可播放《中国人民志愿军战歌》的“音乐公路”等设施。

    距此北上约90公里，就到了通化市东昌区的抗美援朝烈士陵园。这里是吉林省安葬志愿军烈士数量最多、规模最大的烈士陵园，总占地面积4.9万平方米，共有558名志愿军烈士长眠于此。园区北侧，是抗美援朝纪念馆。

    “纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会召开以来，我们在解说词中更新了抗美援朝精神等内容。”讲解员王玲玲说，纪念馆布局及展品、资料也得到更新，作为吉林省级爱国主义教育基地，近3年每年吸引约10万人次参观。

    “通化是杨靖宇将军战斗过的地方，集安是志愿军跨过鸭绿江的地方。来这里能重温从东北抗联到抗美援朝的历史，接受红色文化熏陶。”游客刘璟明评价道。

    杨靖宇精神，在通化完成了从抗日战争到抗美援朝的“时空联动”。作为东北抗日联军第一路军总司令，通化是杨靖宇生前与日军战斗最多的地方。解放战争时期，他曾被打散的老部队复聚为杨靖宇支队，抗美援朝时期又被改编为志愿军第42军125师，是“抗美援朝第一渡”团队的“兄弟部队”。

    “抗美援朝，反帝前沿；通化儿女，奋勇参战……”吉林省地方志编纂委员会于2019年推出的读物《知家乡 爱通化 千字文》，已列入通化全市中小学的阅览书单。当地许多孩子对“崇贵神勇”的典故如数家珍：关崇贵是抗美援朝期间第一位用机枪击落敌军战机的英雄士兵，他就来自从“第一渡”起入朝作战的志愿军第42军。