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用车辙印连起六万五千里长征路(组图)
2016-12-15 16:41:42
作者:田竞
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    我们一群老兵在三年时间里,四次重走长征路,累计行驶43000多公里,其中在长征路上驶过了15个省市自治区(豫、鄂、赣、粤、闽、湘、桂、黔、滇、川、渝、青、甘、宁、陕),验证了四支红军队伍(中央红军/一方面军、二方面军、四方面军、二十五军)长征路全程超过65000里。

    这四次重走长征路,实现了我们用车轮丈量长征路的设想,用车辙印把六万五千里长征路连了起来!

    怎样用车辙印把六万五千里长征路连起来呢?就此回顾一下。

    首先,是重走长征路的行程策划,其基本工作是:确定站点;选择公路;计算里程。完成这些工作的基本方法是:图上作业;必要的核查与咨询。

    一、确定站点——我们说的“站点”就是停车逗留的地点,包括要寻访的“红军点”(即有红军留下的遗迹遗址地和当年驻留地)、我们途中的住宿地。1.确定“红军点”的依据是红军长征路线图,我们的基本依据是革命军事博物馆多年前发布的长征路线图(缺青海境内的路线),并且仔细把四支红军队伍(中央红军/一方面军、二方面军、四方面军、二十五军)的长征路线拆分为四幅独立的路线图(如下)。

(中央红军/红一方面军长征路线图)

(红二方面军长征路线图,补充了青海境内的路线)

(红四方面军长征路线图,补充了青海境内的路线)

(红二十五军长征路线图)

    2.然后查询各地的长征路线图对以上的路线图进行对照和补充。3.依据长征路线图和长征史料查询“红军点”。4.按照“红军点”和红军行进方向连线,进行下述选择公路、计算里程,再根据“红军点”和行程安排,确定每天的预定住宿地。注意,要考虑公路路况、天气、海拔高度、驾驶水平等因素,预定住宿地时要有备份地。

    二、选择公路——1.依据“红军点”和预定住宿地,按照尽可能重合红军行军路线、路况、距离、不走回头路等因素选定公路(编号)。我国的公路有编号规则,我们一路上驶过的公路按照不同等级有G、S、X、Y、Z、C,其具体含义就百度一下吧,加深印象。当然,我们也遇见过一些没有编号的公路。公路编号往往和路况相关。2.没有直达的公路,或绕道太远的,可向当地交通部门咨询。3.选定公路时要有备份公路。

    三、计算里程——依据选定的公路分段计算里程,具体方法是:1.在标注了距离的地图上读取距离数;2.有比例尺的地图上量取距离数;3.在网上的电子地图上读取距离数。这几种方法可以混合使用。注意,在平地(平原、平川)计算里程比较准确,而在海拔高度变化大(或者说是上下坡变化大),以及曲折山道的路段,计算里程的误差较大。

    我们不可能得到军用地图,最常用的地图,是一种军民两用的分省地图(见下图,网上有售),在这种地图上,既有比例尺,也标注有公路的分段距离。注意,地图要使用最新版的。

(军民两用的分省地图)

    依据以上几项工作的成果,制订出“路书”,便成为重走长征路途中行驶、停留、寻访的依据。

    在实际重走长征路的行程中,我们认真记录重走的情况和数据,最后得到真实、准确的重走长征路的行程。

(我们重走长征路积累下来的原始记录——路书)

    通过预先策划和实际行程,就形成了可以付诸实用的《重走长征路路书》。列举其中一段(从贵州隆里古城到瑶光村的路线路程)。

    从贵州隆里古城到瑶光村的行驶路线:从隆里古城出发,向西,先回头来路,再转往河口乡、剑河县方向,上[S311省道]后到河口乡瑶光村(瑶光寨)。参考路线如下(地名之间的数字km是两地之间行驶的大约公里数,中括号内是公路编号):

    隆里古城(沿来路返回,往河口方向)[S202省道]3km→丁字路口右转(往河口方向)1km→龙里司10km→平桥11km→岑果1km→上[S311省道]岔路口左行5km→岔路口右行20km→瑶光寨(河口乡)。

    对应此段路线路程的电子地图如下图。

(从贵州隆里古城到瑶光村的电子地图)

    所有这些宝贵的、实际的重走长征路路线路程,都写入了我们的《重走长征路》全套书中。这样一段一段的路线路程,就连起了我们重走长征路的全程。可以毫不夸张地说,我们这一群老兵完成了一项开创性的工作——用车辙印连起了65000里长征路全程!由此,我们的《重走长征路》全套书可以供重走长征路的人们复制自驾行程。经过适当的修正、补充,以后重走长征路的人们还可以比我们的行程重走的更丰富、精彩。

    以下举出几个我们重走长征路的实例。

    中央红军在湘江战役后,是从广西龙胜县平等乡直插湖南通道县传素乡的。因为道路原因,以往的自驾车重走长征路没有这么走的。我们打电话向龙胜县政府询问,一位工作人员的家就恰在平等乡,她开始的回答是没有公路连接这两个乡。我们又从网上查到传素乡到平等乡的乡道已于2014年硬化了路面,便打电话再次询问,这位工作人员向家乡的政府询问后,肯定地回答我们,新修的乡道通了。于是我们决定首开先河——从广西龙胜县平等乡直插湖南通道县传素乡。一旦摸上这条路,才知道,不要说路面硬化了,连路基都尚在施工中。好在路面虽然不好但路基大部分尚可,我们磕磕绊绊的,总算实现了沿中央红军长征路线到达湖南通道县的预想。

(从广西龙胜县平等乡直插湖南通道县传素乡的乡道尚在施工中)

    中央红军在遵义会议后召开的“鸡鸣三省”会议,决定以洛甫(张闻天)代替博古(秦邦宪)负党的总的责任,为此,博古向洛甫交了挑子,党的最高领导人实现了变更。“鸡鸣三省”即四川、贵州、云南三省边界,因此,“博古交权地”成为这三省的长期争议地,包括四川叙永县石坝彝族乡石厢子、贵州毕节市林口镇鸡鸣三省村、云南威信县水田乡花房子。我们的决心是三地都要到达!我们最先到达的第一个 “鸡鸣三省”地是四川叙永县石坝彝族乡石厢子。

    从石厢子到第二个 “鸡鸣三省”地贵州毕节市林口镇鸡鸣三省村,因赤水大桥尚未建起,没有捷径,我们只能绕道,并且自己动手修补了崖壁路(就是道路的一侧是悬崖峭壁,道路另一侧多半是河谷河沟)的塌方路段,才得以通过。

(通往鸡鸣三省村的崖壁路塌方路段)

    从鸡鸣三省村到第三个“鸡鸣三省”地云南威信县水田乡花房子,由于乡道上的一座桥梁正在维修而禁行,我们只能由坡头镇走“老道”去水田乡。谁知,这“老道”几近废弃,因为乡道临时禁行才被用来过渡一下。我们中的司机有二三十年的驾龄中,头一次有了绝望的感觉——被载重车压成深深车辙、还被泥淖掩盖的“路面”近看不识路、遥看不到头!平均时速不到5km!只见司机全神贯注地抓紧方向盘,紧张而快速地思考着判断着,让车轮驶在自认为最安全最适宜的方向上。发动机的喘息声伴着减震器的吱扭声,间或是底盘的底甲板被磕碰的嗵嗵声,而车上的人则是静悄悄……

(被迫绕道前往水田乡花房子)

    终于,我们依次到达了四川、贵州、云南的这三个“鸡鸣三省”地,这也是自驾重走长征路的队伍首次记录。

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(责任编辑:cmsnews2007)
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