由于不认识路，我们只好雇了人力(黄包)车。这种1 人坐l 人拉的车我是第l 次也是最后1 次坐。看着骨瘦如柴的人力车佚在风雨中拉着我，心里真不是滋味。他听说我是八路军，高兴地说：“先生，拉你们我欢喜，你们不来我们就要当亡国奴了!"

　　车到招待所门口，我们先后下了车。可是两个门卫硬是不让我们进。车侠急了，高声喊道：“他们是八路军，打鬼子的，你们咋不让进?开门卫不但不理，反而举起枪托要打车伏。我和警卫员一边拦阻一边说明情况，特别是警卫员告诉他俩我是团长，他们才不发横了。警卫员拿出钱给人力车夫，那车夫怎么也不肯收。他说：“你们来山西帮我们打鬼子，我再要钱，还有良心吗卫”还是我把钱硬塞到他手里，说：“这不是给你的车费。就算我请你吃l 顺饭的钱吧。”他这才收下，目良巴巴地望着我们进了招待所。

　　林彪见了我，问了一下部队的情况，交代我要加快北上的速度，把部队开到赶回太原车站，天刚亮。风停了，雨也住了。我们又乘火车急速前进。谁知列车离开太原才三四十公里，日本飞机就来轰炸我们了：敌机扫射把列车车厢穿了不少洞，我们有多位同志负了重伤。动员他们下车转后方医院休养，他们怎么也不听。有个战士甚至哭着对我喊：“团长，还没见着鬼子的面你让我有什么脸回后方?不丁我不走!死也要死在前线上。”时间紧，任务急，我只得命令他们留在后方。其实，我当时心里也很矛盾：这样的好战士，我舍不得离开他们，但又必须离开他们。

　　列车继续奔驰着。傍晚，进人原平车站时，由于前边的铁路被炸毁，无法通行了。这里离平型关大约还有100 多公里，为了抢时间，我们奉命改乘汽车前进。这时，全团上下只有一个信念，就是天塌地陷，也要及早赶到平型关l 担负输送任务的是国民党军队的1 个汽车团。这个团全是美式装备，连卡车也都一律带帆布篷子。条件虽不错，但考虑到前面道路险要，又是夜问行车，而且随时会有敌倩，我不禁对这个汽车团能不能安全、迅速地把我们送到目的地感到担心。部队上车前，我和陈正湘、肖远久、邓华等同志分别向营、连干部交代，一定要做好司机的工作，防止发生意外。

　　我正要上车，1 个司机走到我面前说：“首长，这一带全是山路，颠得厉害，您到驾驶室里坐吧。”

　　听他叫“首长”，我感到很奇怪― 国民党士兵对上级从来是称职务或“长官”的，这个司机却非常自然地用了我军上下级之间的称呼，不知为什么。我说：“你的驾驶室里还有副手哩，我坐后边可以。”

　　“不，不。”那司机急忙解释说。“副手已经到另一辆车上去了。您来坐吧，不会出事的。”这后一句话显然是怕我对他不放心。

　　我看这司机近40 岁的样子，长得粗壮结实，比较纯朴，没有老兵油子的味道。汽车开动后，我问他：“你是哪里人呀?"

　　“河南。”

　　我看他的车开得很稳，便说：“是个老把式了吧?"

　　他打着方向盘，叹了口气，说：“摆弄这个‘圆圈圈，13 年了。”

　　“到过不少地方吧?”我又问。

　　“怎么说呢”他燃上一支烟，猛吸了两口，没头没尾地说，“你们到过的地方，我也到过一些。”他见我不解，惨然一笑，“最后l 次‘围剿，你们，我就开车到了江西，后来，你们长征一一我们长官说叫‘西窜’― 我又开车跟过你们，不久前才调到山西来的。我开车，没打过仗，可见过你们。我曾想跑到你们那里去，可又一想：共产党没有汽车，我又不会打仗，去送死呀?你想，我被抓来当兵，家里上有爹娘，下有老婆孩子，我死了他们咋活了现在，我虽然活着，但也不知道他们还喘不喘气哩!这回好了，共产党和国民党不打仗了，大家一块打日本鬼子，打完日本鬼子我就可以回家了。我不是当着您说好听的，要真的正儿八经打鬼子，还得靠你们呀!要是我跟着你们，让鬼子打死了，那也不屈。中国人嘛，还能让个小东洋欺负着!"

　　黑夜里我看不见这司机的表倩，但他朴素、真诚的语言使我感动。他当了多年国民党的兵，对国民党的本质认识不清这是难免的，但他仍有一颗爱国之心应该说这是可贵的。我由他想到了接触过的东北军、西北军的普通官兵，庆阳县的县、镇长们，特别是从侯马到太原一路上见到的人民群众。是呀1 偌大的一个中国，拥有4 . 5 亿同胞的伟大民族，只要真正团结起来，日本侵略军还够打的吗J 当然，我也想到了党中央和毛主席确定的，建立广泛的民族统一战线，共同抗日的政策和策略是何等的英明和正确啊!

　　天明，我们到达了离平型关不远的大营。在从大营转赴平型关外东南边的冉寨、上寨地域的途中，我们遇到了从灵丘败退下来的国民党官兵。他们只顾向平型关内债逃。有些逃兵竟跑到我们的驻地来抢老百姓的东西。我问他们中的一个老兵：

　　“你们为什么不在前方打日本?,

　　那个老兵魂不附体似地说.“日本人太厉害了，太厉害了!"

　　“你们打上了吗?’我又向。

　　“没有。”那老兵摇晃着脑袋，“连鬼子的影儿还没见着，上头就命令我们撤了。”

　　真是可耻、可悲、可气!

　　日军侵华精锐部队坂垣师团占领灵丘不几天，便向平型关扑来。平型关位于山西东北部古长城上，自古以来是晋，冀两省的重要隘口。关内关外，群山峥嵘，层峦迭嶂，沟谷深邃，阴森幽静。关前有一条公路，蜿蜒其间，一直通向灵丘、涞源，地势煞是险要。这是坂垣师团21 旅团侵占平型关的必经之路。从关前至东河南镇之间的公路北侧山高坡陡，极难攀登，路南侧山低被缓，易于出击。上级决定，我们685 团和686 、687 等3 个团，埋伏在南侧一线。为了赶到伏击地域，我们连夜从上寨出发。当时大雨如注，狂风不止，加上天黑路滑，行动十分困难。全团上下衣服被淋得透湿不说，几乎都成了“泥人口。深秋，山区的夜晚已是很冷，指战员一个个冻得直打哆嗦。

　　拂晓时分，我们终于到达了目的地-― 李庄，我把1 营刘正营长、2 营曾国华营长、3 营梁兴初营长叫到一起，在大雨中指着前面的公路说：

　　这就是我们的攻击地段。坂垣的21 旅团要进平型关必须通过这条路，这里居高临下，地形好得很呀!”我又指着东面说，“从这里往东是680 团，再往东是687 团。”

　　我们团的3 个营都是有着光荣历史的部队。1 营是朱老总从南昌起义带出来的，2 营是跟着毛主席参加秋收起义上井冈山的，3 营是黄公略同志领导的老3 军的底子。许多战士都是经过长征的老同志。3 位营长都是红军干部，都做过团一级领导工作，可以说是身经百战的了。有这科灼部队，这样的指战员，对打好这一仗，我是信心十足的。但考虑到这毕竟是我们第1 次和日军作战，不熟悉敌人的脾性，更何况对手又是气焰十分嚣张、“赫赫有名”的坂垣师团21 旅团，尽管我们都浸泡在雨水里，我还是耐心地提醒他们说：

　　“一定要告诉所有的同志― 从千部到战士，以至炊事员― 这次战斗非同一般，政治意义更巨大。国民党军队的溃逃不仅助长了敌人的嚣张气焰，而且对热心抗战的人民群众是个很大的打击。如今人民的希望寄托在我们身上，他们在看着我们哪!党中央、毛主席，朱、彭等首长也在等着我们的胜利消息。所以，这一仗一定要发扬我们敢打敢拚、不怕流血牺性的传统，彻底消灭这帮侵略者l 打出八路军的威风来，打出中国人民的志气来!,

　　3 位营长刚走，陈正湘、肖远久和邓华等同志就冒雨来到了我的身边。他们刚分头到各连作了战前动员。我问他们下这么大的雨，部队情绪怎么样。邓华同志说：

　　“一句话，劲头都集中到刺刀尖上，就等吹神锋号了。战士们说：日本鬼子嗽嗽叫，国民党兵往后跑，人民群众在吃苦，我们这口气死了也咽不下去l 这样的奇耻大辱、深仇大恨怎么也得雪，怎么也得报。要不，就不是中国人，更不是共产党领导的八路军战士!"

　　天亮后，风停了，雨住了。除了平型关方向传来稀疏的炮声外，公路上仍不见日军的踪影。怎么搞的?情况有变化吗?1 营长从山头左侧跑过来，有点着急地向我：

　　“团长，鬼子怎么还不来?"

　　我说.“打伏击嘛，就要沉得住气，有点耐性。怎么?你认为鬼子不会来吗?" l 营长摇摇头，说：“拿不准。”