随军记者见证张爱萍将军福建出行记—

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随军记者见证张爱萍将军福建出行记

2007-12-19 15:04:01

来源：中国共产党新闻网

作者：谢燕

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　　1953年三四月间，我作为华东军区《人民前线》的一名记者，跟随张爱萍将军出差到福建海防前线部队去。张爱萍将军当时的职务是华东军区司令部参谋长。军区司令员陈毅还担负着上海市的领导职务，不能经常坐镇军区驻地南京；副司令员粟裕又已调往北京，担任中国人民解放军总参谋长。因此，军区军事方面的工作，陈毅司令员便授权张爱萍处理。

　　“闽道更比蜀道难”

　　当时福建还没有修筑铁路。张爱萍和我们随行人员所乘的火车在江西上饶停靠以后，便换乘上饶驻军派来的一辆吉普、一辆中卡，向着福州方向驶去。

　　闽北多崇山峻岭，到处是高大的树木，听说有的地方还是人迹罕至的原始森林。公路修筑在半山腰上。我们的车辆时而盘旋向上，时而盘旋向下，走了很长时间，好像还没有离开山头。这时又下起毛毛细雨，路面很滑。我所乘的中卡的车轮几次打转，偏离了路中央，所幸每次都是拐向左边，撞在山坡上，如果拐向右边，就要掉进万丈深谷，那后果不堪设想。这时在我们车前面，正行驶着一辆满载货物的军用大卡车。我们的司机鸣笛要求它让路，它并不拒绝，只是稍微向右边挪动一下，我们的车辆快要超越过去的时候，它又向左边挪动过来，致使我们无法超越过去。这样的事接连发生了三次。大卡车的司机显然违反了大车让小车、货车让客车之类的交通规则。张爱萍面对如此艰难的交通运输条件，大概想起了唐朝大诗人李白的诗句：“蜀道难，难于上青天”，便笑着对我们说：“你们知道吗？闽道更比蜀道难。”

　　张、叶、陶三方莆田会商

　　据我有限的经历，我认为由福州到厦门的那条公路，是全国解放以前修筑的最漂亮的公路。我们坐在汽车里，眼观前方，只见公路笔直地向南伸展，直至我们的目力不及的地方。路面有起伏，但很少坑坑洼洼。沿途是我国著名的侨乡，也是福建省最富庶的地方。

　　到达莆田城郊时，当地驻军几位军政首长早已守候在公路两旁。这是这次出差期间，张爱萍所受到的唯一一次迎接。我不熟悉莆田驻军首长的姓名，只在他们当中认出了王良恩同志。他曾在我过去的工作单位当过组织部长，此时正担任军政治部主任。

　　主人把我们领进村。张爱萍刚刚坐下来，福建军区司令员、福建省委书记叶飞就来了，接着，华东海军司令员陶勇也来了。老战友久别重逢，气氛一下子就热烈起来。原来他们事先约定，要在这里会商军机大事。我们便退出，只有军区司令部胡汉昌参谋留下来，负责记录他们的谈话。

　　据我所见，当时张爱萍身边还没有配备秘书。需要秘书做的工作，都由军区司令部办公厅派参谋来做。此次出差福建，即由胡汉昌参谋陪同，途中的事，都由他操持。事后胡汉昌告诉我：此次张爱萍、叶飞、陶勇三巨头莆田会商，是张爱萍提议的，也是张爱萍出差福建所要进行的重要活动之一。他们主要讨论了当前福建沿海的海防战备任务，涉及陆军和海军、野战军和地方武装、部队和地方的关系以及部队自身的正规训练、后勤军需保障等问题。张爱萍对讨论的结果很满意。

　　这天我们随行人员和张爱萍、叶飞、陶勇三位将军一起，吃了一顿丰盛的午餐。饭后胡参谋按当时部队供给制的小灶标准，向每个随行人员收取了饭钱。

　　一次不合格的紧急集合

　　张爱萍决定在前往厦门途中，视察驻在海滨某团的战备工作。

　　对这个团来说，这简直是一次“突然袭击”。张爱萍在莆田和驻军首长们谈话时，没有打招呼，驻军首长更没有通知这个团作准备。因此这个团的团长对张爱萍的驾临，颇有些紧张，在回答张爱萍提出的问题时，老是支支吾吾。我们觉得坏了，这个团长准要挨批了。果然，张爱萍进一步问：“如果敌军来侵犯，你们团接到命令，需要用多长时间，能把部队拉出去？”团长回答不出来。张爱萍又问：“最

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