戚洁同志遗像，1926年出生，1945年10月参加革命工作，1946年3月由胡娥亭、王海介绍加入中国共产党； 2016年8月6日，因病医治无效逝世，享年90岁。（陈龙狮摄）
一九四七年六位老同学在东安时的合影。后排左起：戚洁、鲁珉、王海；前排左起：邹炎、许敏轩、吕廷豪 。
中红网北京2016年8月8日电（东北老航校研究会）中国共产党党员，原海军航空兵工程部副部长、海司航空部原副部长，海军航空兵部机务部顾问、离休干部，中国航空事业的摇篮——东北老航校机械一期学员戚洁同志的送别仪式在八宝山革命公墓兰厅举行。
戚洁同志，山东省威海市人，1926年出生，1945年10月参加革命工作，1946年3月由胡娥亭、王海介绍加入中国共产党； 2016年8月6日，因病医治无效逝世，享年90岁。
戚洁同志简朴一生，家属原本主张丧葬从简；只是遵照海军丰台干休所的决定，举行了极为简朴的送别仪式。
在八宝山殡仪馆兰厅庭前，仅挂肃穆的“怀念”两字横幅；告别厅内，戚洁同志的遗像静静地安放在灵柩前的花丛中。轻轻的乐声伴着前来告别的人们缓缓地飘在厅中。前来告别的有海军政治部副主任张启军，丰台干休所政委周金鸣、所长邓云富带领干休所官兵，戚洁同志生前亲朋好友，以及东北老航校研究会的代表。
1945年，未满19岁的戚洁，即与王海、吕庭浩、吕禄生、姜培林、夏元岱等十一人一同前往临沂的山东大学学习。途中，他们遇到了从烟台师范学校赶赴山东大学的邹炎等二十余人；于是，两拨人马约三十余人，就一起步行到临沂。
当时的山东大学，是抗大式学校。
日本投降后，毛主席和党中央深谋远虑，共产党号召抢占东北。戚洁立即与同学一起报名。最终，他与二十几名同学获得批准，随后他们步行数日，赶到海边小城龙口，乘机帆船从山东渡海到达东北。登陆后，日夜兼程赶赴通化。虽然每天行程五六十里，这群快乐的年轻人仍朝气蓬勃。
他们到达目的地后，大部分人按照当时中共东北局的号召，参加工作队，到农村发动群众，建立巩固的农村根据地。同年，戚洁和王海、邹炎等几位棒小伙，通过政审和文化、身体各方面的考核，被选拔进入“东北老航校”，成为最早的一批机务学员，被编入机械一期学员班。
1948年4月，机械一期的40名学员全部顺利毕业。随即，王海、邹炎又进入飞行二期学习飞行。王海、邹炎由于在抗美援朝中的卓越战功，均成为赫赫有名的战斗英雄。他俩曾先后担任空军司令员和副司令员。戚洁则默默无闻地始终热衷于他的机务工作。
1948年3月，戚洁即被选派到在哈尔滨工业大学学习。同年10月，他被派到刚接收、改编的沈阳空军四厂担任军代表，随后担任总务股长。不久，被派到空军五厂学习美国P-51(野马式）飞机发动机技术。
1950年2月，在当时已掌握了先进技术的戚洁，被调往北京第六航校，担任大队机务主任；11月又调到空军三师九团任团机务主任。当时，九团团长是陆军调来的干部；而飞行副团长林虎，是东北老航校飞行一期乙班（全班31人）毕业的学员；第一大队队长王海则是飞行二期（全班16人）毕业的学员。
1951年春，戚洁随部队参加抗美援朝，同年11月调空军十七师任师机务主任。两位校友——林虎和王海，在抗美援朝战场上，均立下赫赫战功，成为彪炳史册的空军战斗英雄。
1953年年底，空军十七师五十一团调给海军，成立海军航空兵二师。戚洁也随之到了海军航空兵。
1954年6月空军十七师整建制调海军，改称海军航空兵四师，戚洁仍任师机务主任。
1954年9月戚洁调北京海军航空兵工程部任维护处副处长，后任飞机发动机处处长；1961年春任海军航空兵工程部副部长。
1966年文革开始，戚洁受到批判、靠边站；直到1969年冬，下放到天津草坨子（现在的塘沽，当时是荒芜人烟的盐碱滩）农场劳动改造。最后因病，得以批准回到北京。
1973年11月，在海军司令部航空部（1970年撤销海军航空兵部，只有海司航空部）帮助工作。
1975年5月任海海军司令部航空部副部长。
1985年3月任海航机务部顾问、离休。
戚洁同志，即是东北老航校机械学员中普普通通的一员，又是他们中的典范——一生勤勤恳恳，默默无闻，任劳任怨，无私奉献！
戚洁同志，看到今日祖国日益强大的航空事业，无比欣慰！
东北老航校在完成自己历史使命的过程中，培育和锻造的“团结奋斗，艰苦创业，勇于献身，开拓新路”精神，永远是航空事业后来人的精神支柱！
戚洁同志安息吧！
戚洁同志亲属在告别大厅静候来宾们向亲人告别。（陈龙狮摄）
海军丰台干休所政委周金鸣陪同海军政治部副主任张启军向戚洁同志告别。（陈龙狮摄）
海军政治部副主任张启军向戚洁同志亲属表示慰问。（陈龙狮摄）
戚洁同志的老战友们向戚洁做最后道别。（陈龙狮摄）
即使拄着拐杖也要来向老战友告别。（陈龙狮摄）
海军丰台干休所的官兵向戚洁同志鞠躬道别。（陈龙狮摄）
东北老航校研究会代表向东北老航校机械班的老前辈做最后告别。（陈龙狮摄）
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