湘赣一家亲，共筑中国梦。

    88年前，湘赣边“秋收时节暮云沉，霹雳一声暴动”，闻名中外的秋收起义让永新成为湘赣边界革命中心，与共和国同呼吸、共命运。88年后的2015年6月16日至17日，井冈山、莲花、醴陵、浏阳、平江、上栗、铜鼓、万载、修水、永新等湘赣边区域合作十县市的百余名代表在永新县再次齐聚永新，围绕“畅行秋收起义路·融入长江经济带”这个主题，紧扣重大交通基础设施建设，开展实质性深度合作交流，讨论出20多个重大交通基础设施项目对接，进行合作。意在通过加强湘赣边区域开放合作，主动顺应区域经济发展新常态的一种新探索，提升湘赣边区域经济整体竞争力，打造湘赣边两省经济增长的‘新引擎、新亮点’，更是十县市630万湘赣人民对幸福小康生活的直接追求和美好愿望。

    缔结“金兰之约”  开启合作新篇章

    湘赣边区域山水相依、人脉相亲、文化相融、商贸相连，无论是民间，还是官方的交流合作从未间断。

    在1986年萍浏醴三地为了纪念萍浏醴起义召开过合作会议。2011年，浏阳与上栗就签订了两县市经济社会发展合作框架协议，结为友好县市。同年11月，在浏阳文家市举办了“湘赣边首届乡镇经济社会发展一体化论坛”上，湖南的文家市镇、中和镇与江西的黄茅镇、慈化镇、桐木镇等乡镇（街道）签定了“湘赣边乡镇经济、社会发展一体化框架协议”。

    2013年10月，浏阳金刚镇与醴陵南桥镇、富里镇，以及萍乡上栗县金山镇，共同发表“金刚宣言”，表示将轮流举办萍浏醴边贸文化节，共商两省三地的边贸发展，加强彼此间的联系、沟通与合作。

    这种交流与合作，随着国家层面的决策介入，省会之间的合作交流，让湘赣边新合作翻开了新的一页。

    2012年8月27日，国务院正式出台《国务院关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》，明确提出“研究加快跨省交界地区合作发展问题”。2012年4月9日，江西和湖南在南昌市举行经济社会发展合作交流会，签署《湘赣两省战略合作框架协议》，共商深化交流合作，推进科学发展。2014年9月17日，在湘赣合作发展交流会上，两省省委书记就“深化两省省际边界地区片区开发”作出具体要求。2014年12月18日—19日，浏阳、永新等十县市在浏阳市举行首届湘赣边区域合作交流会，签署了《湘赣边区域开放合作浏阳共识》《湘赣边县域城市战略合作框架协议》以及综治维稳、交通、环保、安全生产、旅游等5个专项框架协议，致力打造湘赣边区域合作经济带，共同推动区域优势互补、协作联动、互利共赢。2015年4月15日，在湖南·江西两省合作交流座谈会上，两省政府签署了《共建湘赣开放合作试验区战略合作框架协议》，将在萍乡市、江西省宜春市、江西省新余市和湖南省长沙市、株洲市、湘潭市，按照总体规划、分步推进的原则规划建设试验区。2015年5月，湘赣开放合作试验区已成功列入《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》以及《长江中游城市群发展规划》。2015年6月16—17日，湘赣边十县市在永新县再次聚首，围绕“畅行秋收起义路·融入长江经济带”这个主题，紧扣重大交通基础设施建设，集思广益，联手联动，推动区域构建互联互通的交通网络格局。

    畅行秋收起义路 融入长江经济带

    区域合作，交通先行。加快湘赣边交流与合作，促进老区经济社会发展，“交通”是首要之事。

    然而，在湘赣边区域，十县市均为山区县，交通区位条件不优本是忧心之痛，而且各县市之间没有一条直接的交通线更是发展之殇！“要想富，修好路”，十县市630万人民对幸福小康生活寄予了最直接的追求、最美好的愿景；“推进湘赣边区域交通基础设施串联成线成网，加快构建湘赣边县域城市环形交通运输网络”，湘赣边老区人民在发展中总结出了最朴素、最直接的经验；“让交通先行！”2015年湘赣边区域开放与合作“畅行秋收起义路·融入长江经济带”主题联席会议发出的呼声振聋发聩！

    6月16—17日，在永新县召开的湘赣边区域开放合作“畅行秋收起义路·融入长江经济带”主题联席会议，将共同推进湘赣边区域渝长厦快速铁路、宜井赣高速公路等21项重大交通基础设施对接合作，不断优化和完善区域交通网格，夯实优化发展环境，聚力提升湘赣边区域经济整体竞争力，打造湘赣两省经济增长新引擎。

    在铁路方面，渝长厦快速铁路（重庆-长沙-厦门）是国家“十三五”铁路建设规划中的一条重要铁路，铁路建成后将成为西南地区到东南地区的快速通道。该路线长沙至赣州段初步规划为长沙一浏阳—上栗—莲花一永新—井冈山——遂川——赣州，这段路程正是与秋收起义的进军路线相吻合，因此许多网民称之为秋收起义之路、振兴中央苏区之路、红色旅游之路，也是一条致富之路、圆梦之路、希望之路。这条铁路的建设，在完善我国铁路网线的同时，还将极大改善沿途山区县市的交通状况，也必将进一步优化老区的发展环境，提升湘赣边区域的整体竞争力，成为两省经济增长的“新引擎”。此外，咸宜井赣铁路（咸宁——宜春——井冈山——赣州）项目，规划为武汉至咸宁城际铁路与规划中的渝长厦铁路对接，也将是一条重要的“扶贫路”；九江至长沙铁路项目，西起长沙，经浏阳、铜鼓、修水、武宁至京九线德安站接轨；九江至岳阳铁路项目，已经列入国家铁路建设规划，湘赣两省也已列入规划并开展前期工作。