商务部原副部长廖晓淇在第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会(Modern Railways 2016)开幕式主题演讲中表示，中国还处在高铁走出去的初级阶段，中国投资者应全面了解投资环境，深入了解当地的经济环境、社会现状、政策法规、行业规定等。（《第一财经网》6月19日）

    廖部长讲的正切中了问题的要害，特别是如今高铁走出去的一些项目出现反反复复等复杂情况，说明了我们考虑问题还不够周全，以至于弄得措手不及，没有能够掌握主动权。我们看到，外国许多项目来到中国都能安全着陆，因为中国的投资环境和给予外国人的超国民待遇，让他们既赚到了钱，又赢得了政治。如果我们走出去，也把人家当成我们这么好说话，就大错特错了，因为国际上出尔反尔的事情很多，不象中国人老老实实做事做人，因此走出去的风险远比我们想象的要大得多。但有些东西值得借鉴，入乡随俗，充分运用当地人。我曾经火车上遇到过一位出去在哈萨克斯坦经营的商人，他从当地卖了不少地，雇请当地人放牧，并与当地的管理者保持着良好的关系，生意也是不错的。正如，肯德基、麦当劳等走进来，基本上都是我们中国人自己经营，他们是以无形资产的形式和统一提供配料的方式，实现良性循环。想想当年，李德等人来到中国没有与实践相结合，给我们带来的巨大损失，也能给我们很多启示和教训。所以我们走出去搞合作，还是要充分发挥当地人的作用，特别是现管们的作用。外国政府走马灯式换人，都需要考虑复杂的情况，才能掌握主动权，实现应对自如。

    高铁也好，其他也好，我们还要以增强文化的穿透力、经济的辐射力、品牌的影响力才能赢得世界。