1937 年7 月7 日，口本帝国主义发动了卢沟桥事变，企图以武力吞并全中国。当日军进攻山东时，国民党山东省主席兼第3 集团军总司令韩复榘率10 万大军退却逃跑，使山东大好河山沦入敌手。1938 年3 月，枣庄失陷后，日军、汉奸大肆奸浮烧杀、掳夺资源，无恶不作。吃“两条线”(即铁路)的工人不堪日军的屠杀和蹂踊，洪振海、王志胜等投奔峰县东北墓山地区，参加了抗日武装，之后，即编人苏鲁人民抗日义勇队第3 大队3 连。年底，洪、王被派回枣庄矿区，到敌国际公司当铁路工人，隐蔽在车站附近，在共产党的领导下，组织抗日活动。

　　1939 年.第一次打日本洋行。王志胜因工作关系经常接近洋行的3 个口本人，了解洋行的情况，他与洪振海研究，杀掉洋行日本人，搞到武器，扩大影响。当时，洪、王两人只有l 支枪，为了完成任务，又联络了1 人，借了两支枪。3 人于夜晚进人洋行院内，将正在开会的3 个日本人击毙两人，打伤一人，缴步枪、手枪各1 支。尔后，又发展了铁路工人李金山、李荣兰、赵连友等3 人进行隐蔽活动。一天，日军在枣庄车站装运军火，王志胜、李金山、李荣兰发现敌人装上车的是机枪和步枪，便研究决定夜问行动，由李金山把火车搞坏，将下午5 点开车延迟到晚8 点以后再开，让自己的人员隐蔽好，约定在距枣庄车站15 公里的铁桥处开始行动，火车开出后、行驶到约定的地点，洪振海把车门打开，将机枪和步枪推下火车。这次，共获步枪12 支、机枪两挺，他们将武器送交山里八路军苏鲁支队，支队奖予他们500 元和两支枪。搞到敌人武器后，他们又发展了6 名铁路工人为队员，取名叫铁道游击队，洪振海为队长，王志胜为副队长。为进一步发展力量，他们合伙在枣庄车站北陈庄开设炭厂，掩护抗日活动。1940 年2 月，由苏鲁支队正式命名为铁道游击队，苏鲁支队并派我来该队任政委，为了便于活动，安排我在炭厂当管帐先生不久，全队由8 名队员发展到10名。我们利用炭厂作掩护收集敌人的情报，后被特务告密，我和洪、王迅速转移到齐村(枣庄西北)进行活动。1940 年4 月，以孙茂生为首，在临城至韩庄的铁路线上，又组织起第2 支铁道游击队，共21 人，由滕沛办事处正式命名为临城铁道游击队，活动于临城至韩庄一线。他们白手起家，靠夺取敌人物资，购买武器装备自己，救济当地贫苦群众。在临城一带群众的帮助下，收缴地主20 余支枪，在微山、迟山一带积极打击敌人。5 月，在枣庄、临城铁道游击队的影响下，在临城北辛庄又组建了第3 支铁道游击队，共20 余人，李文庆为队长，活动于临城以北辛庄、水寨、王福楼、丁桥一带，不断截击敌人火车，破坏交通，打击小股出扰之敌。枣庄铁道游击队于1940 年8 月第二次打日本洋行。经第一次袭击后，洋行人数增多，由原3 个日本人增到12 人，院墙也加设了铁丝网。为完成任务，不暴露目标，决定从洋行南房背后掘洞进去。分成4 个组，每组4 人，配3 把大刀、1 支短枪.洪振海、梁传德、王志胜、徐广田各带1 个组，从齐村出发，直奔枣庄日本洋行，这次行动共杀死日军12 人和翻译1 人。日军得悉后，企图包围齐村，但铁道游击队已转移铁路以南进行活动。

　　1940 年6 月，我们决定截击日军押运的混合列车。经侦察得知，车上有布匹和日用百货。洪振海、曹德清从王沟跃上车头，打死司机，掌握列车的驾驶。梁传德、王志友等人化装成商人，从峰县泥沟上车。王志胜带1 个短枪班，化装成农民事先在预定地点设伏。当火车开到预定地点后，铁道游击队员立即在各车厢行动，客车上的8 个日本兵全部被杀死，缴获步枪、手枪各4 支。游击队员驾驶火车到郑店四孔桥停下来，把车上的物资卸下，运送给抗口根据地的八路军。

　　根据形势发展，为了加强统一领导，更加有力地打击敌人，1940 年6 月，奉鲁南军区指示，活动在枣庄、临城地区的儿个铁道游击队合编为铁道游击大队，洪振海为大队长，我为政委，王志胜为副大队长大队下辖4 个队，枣庄铁道队为l 队，临城以南铁道队为2 队，临城以北为3 队.铁路技术工人编为4 队，全大队共100 余人。合编后，明确了分工，1 队活动于临枣支线;2 队活动于津浦铁路临城以南;3 队负责充州段;4 队负责破坏交通运输线。下半年形势恶化，日伪军加紧了对临城、微山根据地的“扫荡”; 国民党顽固派一面制造反共高潮，一面勾结日军向我进攻;枣庄、峰县伪军组织自卫联防，限制铁道游击队活动，企图消灭八路军铁道游击队。为了保存有生力量，游击队转移到微山湖一带，1941 年1 月，铁道游击队在津浦中队中队长。