（三）提升旅游景区基础设施建设水平。襄阳作为一个知名的古城，虽其交通基础设施条件良好，已形成水陆空立体交通网络。但越来越多的有车一族开车自驾游，对襄城各个景区的停车系统都是严峻的考验。因而，襄城的旅游基础设施建设和旅游接待能力应有一定的规模和档次，且应有一批专门从事旅游接待服务的公司和旅行社人员。但目前，襄城的大部分景区停车场建设规模还远远不够协调、配套，其硬件设施的规模与襄阳的城市知名度不相适应，且许多景区周边的特色餐饮、土特产商品、旅游工艺品、超市覆盖的密度还远远不够，直接影响到景区的优劣及景区的整体运营效率，应引起高度的重视。这就要求加大力度完善景区的基础设施及服务标准，提升接待能力，充分发挥景区最大的生态效益、经济效益和景区文化功能。

    （四）抢占“智慧旅游”与媒体互动先机。文化旅游开发离不开各种媒体的宣传推动，从传统的平面媒体、广播电视到新兴的网络信息服务，各景区虽与媒体具有一定的互动，但在智慧旅游时代，襄城乃至襄阳应找准自己的目标定位，根据自身的特色，以悠久的历史和秀美的风光作为吸引，开发“旅游导览”APP、景区电子商务网、景区微信公众平台、移动电子商务平台、景区电子票务分销系统等势在必行，为游客提供出游便利，让游客在吃、住、行、游、购、娱等一系列基础要素上体验更深层次的需求，享受各种便捷旅游服务带来的畅快，实现利益共享。

    作者 陈志华系襄阳汽车职业技术学院副教授，汽车应用系副主任，襄城区政协常委；李家武系中共襄阳市委党校讲师，校刊责编、市党史学会副秘书长。