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李崎:古堰烽烟——抗战期间灌县抗日救亡运动纪实(组图)
2015-05-20 14:49:22
作者:李崎
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    四川旅外剧人抗敌演剧队来到灌县后,灌县县委积极协助,为其演出提供方便和有利条件。抗敌演剧队在队长王肇湮、副队长吴雪的带领下巡回灌县县城和河西中兴、石羊等场镇宣传演出。他们排练和演出的剧目主要有《塞上风云》、《渡黄河》、《米》、《三江好》、《有力出力》、《太平年》、《飞将军》、《打鬼子去》、《抓壮丁》等,很受群众欢迎和支持,不少观众送去鸡蛋、豆浆表示慰问。

    在伏龙观广场或其它庙会台前,他们挂满了揭露日本法西斯侵略中国领土,奸淫烧杀罪行的宣传图。演员们两个一对、三个一群地向围观的市民和赶集群众教唱抗日歌曲,或讲解抗日救亡的道理。四川旅外剧队离开灌县时,灌县地下共产党员刘亚秋还自愿加入,成为演剧队的一名队员,跟随这支演出队伍转战到川北、川东巡回义演。

    全面抗战爆发后不久,国民党的抗日态度逐渐消极。1939年7月,国民党灌县当局制造摩擦,有意拖欠抗建剧社的活动经费,压制群众的抗日宣传。为了防止意外事件的发生,灌县县委将周崇田的组织关系转回成都,钟嘉麟、李少林等也停止了在抗建剧社的活动。由于经费欠缺,很快,抗建剧社也在灌县地方当局的压制下被迫解散。抗建剧社的被迫解散,预示着斗争形势已经开始发生变化。

    此外,灌县回民群众也积极投入大后方的抗战宣传。回教救国协会灌县支会除开展抗日祈祷活动外,还开展募捐、“春礼劳军”、“冬振运动”等抗日后援活动,举办“伊斯兰妇女教育班,设有讲演室,另办有《曙光》壁报,进行抗战宣传。
 
    义务修建国际军用机场

    全面抗战爆发后,四川作为大后方,战略位置极为重要,为抗战提供了重大的战略支持。国民政府迁都重庆后,日本侵略者多次惨无人道地轰炸成都、重庆,以迫使中国政府尽快投降。

    为巩固四川大后方的战略地位,抵御日军进攻,1938年7月,国民政府准备在四川扩建和修建军用机场。1939年初,四川省政府奉国民政府令,征集新津、灌县、温江、郫县、新繁、邛崃、蒲江、双流等16个县民工十多万人,扩建新津机场,并开始动员、宣传和分派民工。

    为配合抗战,中共灌县党组织也开始在灌县农村协助开展宣传动员工作,向群众讲解修建军用机场的重要意义,动员群众坚守后方、支援前线、有力出力,早日把日本侵略者赶出中国。在国民政府和中共的努力下,灌县人民积极报名参加劳工队伍,不讲条件,不畏艰苦,尽救国保土之心和抗敌之力,先后有1200人参加了华阳县太平寺机场和温江黄田坝机场的修建工作。

    太平洋战争爆发后不久,日军切断了滇缅公路,中国战场的物资补给受到严重威胁。为配合盟军对日作战,国民政府开始在四川各地扩建军用机场。

    1942年后,随着日军在太平洋战场节节败退,为了起降B-29重型轰炸机,便于轰炸日本本土,美国政府与中国政府协商在四川新津、彭山、广汉、邛崃等地扩建4个大型国际军用机场,国民政府再次征集新津、灌县、华阳、温江、广汉、郫县、彭山、丹棱等22县民工共22万多人参加扩建。

    1943年2月,灌县成立县民工总队部,由县长担任总队长,各区区长、乡长、保长分别担任工地指挥、中队长和分队长,先后组织动员民工15000人,赶赴新津和彭山。

    民工们在机械设施奇缺的情况下,手工敲碎鹅卵石,以人力或架架车、鸡公车以及扁担、箩筐等简陋运输工具,将上千万方沙石运进机场;几百人仅靠人力拉动一人多高、一吨多重的水泥石滚层层反复碾压跑道,工作条件极端艰苦。

    1944年初,新津、彭山国际军用机场建成,成为中国大陆4个能直接轰炸日本东京的空军基地,堪称当时世界上少有的超大型机场。其中,新津机场为第二次世界大战期间全球第一大机场,也是美国援华空军指挥部所在地。

    1944年6月15日,美国B-29重型轰炸机63架,从成都首次飞往日本,轰炸九州八幡钢铁工业中心。此次空袭日本,创造了世界历史上最远距离的轰炸记录。

    美国战机能够由成都起飞轰炸日本,其中,也由成千上万灌县民众义务投工投劳修建成都附近机场的功劳。

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