（2001年我和父亲在凤凰美食街）

    从童年-少年-青年时期

    父亲创办交通事业及兼职

    在民国十五年间，芜湖交通仅依赖小轮和外商及官办大轮，行驶于上下游，既无汽车又无火车。父亲认为芜湖是通商口岸港口，又是米市集中点，为了发展芜湖交通运输，于是利用报纸宣传工具，曾阐述芜湖交通情况，引起芜湖各界人士重视，父亲特与芜湖商会与工商界人士洽商组织芜湖到南京公路汽车，名称京芜汽车运输公司，工商界同意后，一致推选父亲为经理，资金来源全由地方商界筹集，首先打通了芜湖至南京一条交通要道，并聘请南京王耀久任汽车公司副经理，所有汽车驾驶员与机修人员均在南京招聘，另有站长和调度人员，管理人员均有商会推荐，车站设在芜湖新市口，公司设在工商报社内，通车后，确实方便了来往旅客，免得乘船上下拥挤之苦，而旅途又缩短一半时间，因此运输量蒸蒸日上，后经南京官方开办江南铁路公司，抵制汽车运输，最终南京官方强制收为官有。

（京芜长途汽车通车）

    父亲在芜湖是有名望人物，不但为新闻事业而奋斗，同时还兼任地方职务，商界人士组织商团，这个组织是为商界增强自卫力量，团员均是商店电员，推选父亲兼任商团团长，商团设在宁渊观道教庙宇内，聘地方部队教练学习持枪操练、打靶。父亲为悼念新闻人物邵飘萍蒙难迫害，假商团举行追悼会，为了安全，商团团员荷枪实弹保卫追悼会进行。那时商团团员也参加过五四运动和罢市与北洋军阀斗争起到一定作用。

    江苏同乡会系江苏人组织团体，父亲先任副会长，原会长陆廷祯因年老由父亲继任会长，凡住芜湖江苏人，均享受合法保障，经费由各商店摊派，对于一方有难，同乡互助解困，如张恒春药号，是芜湖老字号，创于清嘉庆年，老板均是江苏溧水人，抗战前一度由于老板张家族内讧，弟兄同室操戈，闹着分家分产，几乎拆台，父亲出面调解处理，推选张恒春管事伙计谢树德任经理，始稳住局面，保持张恒春免于倒闭。

（张九皋先生为张恒春的提词）

    父亲与革命友人

    1927年四月大革命时期，国民党反动派大肆搜捕共产党，父亲冒着危险，掩护地下党工作，父亲好友章朗青，他是长街纸业伙计、在反对北洋军阀斗争中，又参加五四运动，组织长街青年店员，罢市罢工取得了胜利，章朗青他是江苏溧水人，由于江苏同乡会关系，经常与父亲接触交往甚为密切，他又介绍宫乔岩、李克农亦常来报社，最初以创办民生中学名义，由父亲出面筹集资金，成立董事会，一致推选父亲为民生中学校董事会董事长，筹备处设在报社，董事会由父亲召集开会。父亲与他们相聚总是在父亲每晚审阅报纸大样的小房间，有时父亲母亲陪着他们打麻将，那时候我才十二岁，记得很清楚，我从外面回家，看见穿长衫戴礼帽，鼻上架着黑色眼镜，站在天井厢房房门外招了一下，坐在牌桌上章朗青离开牌桌与窗外李克农悄悄的说了两句话话就走了。     

    当天晚上忽然来了大批警察到报社编辑部门口，气势汹汹的东望望西看看，父亲问他们来干什么，警察说：将可疑的人交出来，母亲听了嚇得直抖，带着我往房内走去，关上门叫我不要作声，在房内只听父亲在编辑部门口大声说：“有什么可疑的人，你们去搜！”警察站在电话机旁，摇起电话问警察局，听警察局答话：不能搜查报纸。就这样结束。警察全部撤离，谁知报社前后门周围，站满了荷枪实弹警察站岗，直到第二天才解除。

    芜湖解放后第二年，我们住在谢树德家，章朗青已在南京港务局工作（党委书记），特来芜湖探望父亲。

（李克农给张九皋先生的信件）

（1956年李克农来到安徽芜湖）