55天后，这只特殊的马队终于运回了第一批抗战物资，其中一部分运回了关内，一部分运给了驻扎在兰州的八路军第十八集团军。据粗略统计，仅这一次运输，人畜伤亡率超过百分之十。

    以后第二批，第三批均沿线转运，据统计，通过昆仑山古驿道先后运进物资有：汽车轮胎4444套，军用布匹782包，油袋588件，电讯总局资料63捆，另有汽车零件和医疗器械等。

    直到1945年8月15日，日本接受《波茨坦公告》宣布无条件投降，此后这条艰险的驮道再也没有走过驮队，终于完成了它的历史使命。

    这条穿越世界最坚硬的山区，跨越中国最湍急的河流，人迹罕至的高山通道，是中国近代史上最悲壮的一次高原人力运输，也是一次足可以感动中国，震撼世界的壮举。

    他们在自然条件极其恶劣、粮食极度缺乏的情况下，凭借着善良淳朴的爱国热忱，一路上所经历的千辛万难、生死磨砺，是我们永远无法想象的。70多年过去了，那场抗击侵略的民族战争以中华儿女的不懈流血斗争胜利了，那段中国近代史上最悲壮的新藏高原人力运输历史，或许已随着喀喇昆仑山的风雪飘散，但是他们当时所呈现的信念，展示出的决心，以及赤诚的爱国之情，将永载史册！