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特稿:珠海延安精神研究会应邀出席水陆两栖飞机AG600总装下线仪式(组图)
2016-07-28 15:57:36
作者:吴永浩、陈龙狮
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    二、AG600水陆两栖飞机到底有多牛?

    AG600飞机是为满足我国空中应急救援的迫切需要,首次研制的大型特种民用飞机。它的用途很多,最主要的是森林灭火、水上救援、物资运输、海洋探测等。
再来盘点一下AG600牛在哪儿:

    一次汲水可以最多储水12吨,这样的投水能力可以对一个标准足球场大小的火场进行有效扑灭。

    一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说,就能形成及时有效的救援力量。

    飞机、船舶在海上落难后的救援时间应该控制在2-7个小时内。在恶劣的海洋天气环境下,AG600飞机可以在水面上降落,直接把遇险人员救上飞机,大大节省了时间。

    AG600飞机最大航程达到4500公里,从三亚到南海的最南端,以前用船要一周的时间,现在有了AG600飞机,两个小时我们就能到达事发现场。

    三、AG600投水命中率大于百分之九十八

    AG600飞机对国家救援能力是个跨越,对国家大飞机制造领域也是一个里程碑,说它是“大国重器”,一点不为过。

    四、AG600飞机在世界上是什么水平?

    世界水陆两栖飞机的发展已经有接近100年的历史,而且仍然在不断革新。目前世界上投入使用的大型水陆两栖飞机大约有300多架,我们的AG600处在什么水平呢?

    记者特别挑选了日本的US-2来进行对比。US-2是一型集成了多项先进技术的两栖飞机,对于拥有大量海岛、海岸线的日本来说,两栖飞机一直具有非常重要的战略作用。

    五、AG600绝对的“中国智造”!

    据统计,全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件,百分之九十八的结构及系统零件由国内供应商提供;全机机载成品百分之九十为国产产品。国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与了项目研制。

    可以说,AG600飞机不仅为未来我国更先进的两栖飞机研制打下基础,全新的设计和制造技术,也成为我国航空工业取得新突破的有力保证。

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(责任编辑:cmsnews2007)
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