余（注1）生只做一件事，
    写好纪实作品——
    《成昆铁路（注2）大会战》。
    自己对自己的规划，
    是不甘停步的体现，
    是不服退休的标志，
    更是继续战斗的宣言。

    余生只做一件事，
    写好纪实作品——
    《成昆铁路大会战》。
    坚定的誓言，
    让80多万字的巨著光照四方，
    顽强的毅力，
    让人类杰出工程再度辉煌。

    《成昆铁路大会战》，
    是改造自然宏伟业绩的记载，
    滑坡、坍塌、岩溶、岩爆，
    难不倒国力薄弱的筑路军民，
    地震区、危岩落石、泥石流沟，
    挡不住豪气满腹的铁道战士。
    不可逾越的逾越了，
    不可战胜的战胜了，
    开创了世界铁路建筑史的奇迹，
    奠定了中国铁路事业起飞的基础。

    《成昆铁路大会战》，
    是战天斗地英雄气概写照，
    在深山野谷里砌石垒灶，
    在高山顶上修悬空便桥，
    肩挑人抬搬机械，
    水运马驮送器材，
    打着火把开山洞，
    抡起铁锤打炮眼，
    让钢桥飞跨大渡河，
    把卡脖子工程打通。

    《成昆铁路大会战》，
    是无私奉献精神的结晶，
    不怕苦、不怕死、不怕尘，
    进洞是“白脸”，
    出洞变“花脸”，
    有抱病灌浆抢险的程三，
    有奋不顾身抢进度的杨德新，
    有营救战友壮烈牺牲的十八勇士，
    更有2500多名英烈
    用身躯托起这千里钢铁大桥。

    余生只做一件事，
    写好纪实作品——
    《成昆铁路大会战》。
    这苦心精写的杰作，
    宣扬无私奉献的成昆精神，
    弘扬不怕苦不怕死的共产主义思想，
    激励着共产党人不忘初心牢记使命，
    这是中华民族不可缺少的精神食粮。
                    
    注1：《成昆铁路大会战》作者洪承惠，1944年生，籍贯江苏阜  宁。1962年自上海复旦大学工农预科入伍。铁道兵一师任战士、班长、政治干事，全程参加成昆铁路大会战。1978年转业，历任上海市杨浦区街道办科员、五角场镇人民政府镇长、街道办事处主任、调研员等职。从事过新闻报道、理论教育、  史志编撰工作。退休之后倾其全力投入《成昆铁路纪实》的创作。
    注2：成昆铁路全长1100公里，在三线工业与国防体系中，成昆铁路是开路先锋，战略体系中的大动脉，投入三十万人马，经过六年浴血奋战，将外国专家认为不可能的事，办成了！被联合国官员宣布为人类20世纪创造的伟大杰作，它们具有人类文明进步的划时代意义。